Com a tendência de desenvolvimento da indústria de fabricação de trânsito ferroviário, a qualidade e a eficiência da manutenção dos veículos ferroviários e outros equipamentos mecânicos devem ser cada vez maiores. Devido às características da tecnologia de teste não destrutivo do endoscópio industrial, tornou-se uma importante ferramenta de teste no campo industrial. O endoscópio industrial pode ser usado na inspeção visual de ambientes especiais, como recipientes, tubulações, interior de equipamentos difíceis de desmontar, superfície interna com folga estreita ou áreas que não podem ser observadas diretamente pela visão humana. É aplicado ao desenvolvimento, fabricação, manutenção, inspeção e controle de qualidade de veículos ferroviários, principalmente nos quatro aspectos a seguir.

1、 Verifique a mola de choque. Os requisitos de inspeção para a mola do amortecedor são mencionados nos regulamentos de reparo da seção da via e nos regulamentos de reparo de fábrica. Os requisitos específicos são inspecionar a rachadura, desgaste e outras condições e depois soldar de acordo com os regulamentos de inspeção. O método de inspeção convencional geralmente requer a desmontagem da mola e o endoscópio industrial é usado para concluir esse trabalho. Basta enviar a sonda do endoscópio para a mola para ser inspecionada, você pode ver as rachaduras internas da mola e a situação do topo da mola, o que evita a carga de trabalho e o custo econômico causado pela desmontagem.

2、 Detecção de depósito de carbono do motor de combustão interna. O endoscópio industrial também pode ser usado para detecção de deposição de carbono em locomotivas a diesel. Se houver depósito de carbono na válvula de escape do motor, a potência efetiva do motor de combustão interna será reduzida, resultando em consumo de combustível. Para evitar a operação tediosa da desmontagem tradicional do motor a diesel, a endoscopia industrial pode ser realizada inserindo o endoscópio no cilindro. Todo o processo de operação é simples e conveniente.

3、 Inspeção do eixo oco. Quando o eixo oco apresenta corrosão suspeita, corrosão, desgaste e outros danos, durante a operação do trem eletrificado de alta velocidade, o endoscópio industrial pode ser usado para uma inspeção mais cuidadosa do eixo oco, de modo a usar a lupa efeito do endoscópio para encontrar pequenas rachaduras. Da mesma forma, os inspetores também podem usar o sistema de processamento de imagem no endoscópio industrial para capturar o vídeo de detecção e registrar a situação específica do eixo oco, de modo a verificar novamente os defeitos por meio do computador no estágio posterior e garantir resultados de detecção mais precisos .

4、 Inspeção da transmissão. No ciclo normal de uso e operação da locomotiva, problemas como desgaste de engrenagens e travamento ruim são comuns. Se eles não puderem ser encontrados e manuseados adequadamente o mais rápido possível, a caixa de câmbio será descartada ou descarrilada. A inspeção da caixa de engrenagens pode ser facilmente concluída usando um endoscópio industrial. Na operação específica, basta inserir o trilho guia dobrável do endoscópio no tubo e entrar na caixa de engrenagens através da porta de observação da quantidade de óleo na caixa de engrenagens. A condição da engrenagem na caixa de engrenagens pode ser exibida diretamente, e se há corpos estranhos na parte inferior da caixa de engrenagens, ao mesmo tempo, a função de gravação de imagem do endoscópio industrial também pode ser usada para tirar fotos de a caixa de engrenagens para arquivamento, a fim de encontrar mais problemas ou para referência no futuro.